核心总纲：延长电池寿命的“三不要”原则
无论是什么电池,请尽量遵守以下三个核心原则：
- 不要用尽电量：每次都把电量用到“亮红灯”甚至“自动关机”，对电池伤害极大，这叫“深度放电”，会加速电池内部材料的衰减。
- 不要长时间满电存放：电池充满电后，即使不使用，内部也会发生化学反应（自放电），处于高电压状态会加速老化，同样，长期亏电存放也会导致电池“饿死”。
- 不要在极端温度下使用或充电：过高（>45°C）或过低（<0°C）的温度都会对电池造成永久性损伤，高温是电池的头号杀手。
锂电池 (Lithium-ion Battery) - 现在主流的电池类型
锂电池能量密度高、寿命长、无记忆效应，但仍需精心呵护。
充电保养
- 浅充浅放，随用随充：这是保养锂电池的黄金法则。最佳充电区间是20% - 90%，没有必要每次都充满到100%，也没有必要每次都用光，可以在电量用到30%-40%时就开始充电，充到80%-90%即可拔掉，这能有效减缓电池容量的衰减。
- 避免长期满电或亏电：
- 长期存放：如果计划超过两周不使用电动车，建议将电量充至50%-60%左右存放，因为满电存放会增加电池的内部压力，加速老化。
- 长期亏电：电量耗尽后，电池电压过低，可能会导致电池“休眠”甚至报废，无法再次激活。
- 使用原装或匹配的充电器：不同品牌、不同型号的锂电池对充电电流和电压的要求不同，使用不匹配的充电器可能导致充电不足、过充，甚至引发安全事故。
- 避免过充：虽然大多数电动车都有BMS（电池管理系统）保护，充满后会自动断电，但长时间插着充电器，尤其是在高温环境下，依然会增加电池负担。
- 充电环境：尽量在通风、阴凉、干燥的地方充电，避免在阳光直射下或高温环境中（如暴晒的车内）充电，冬季最好在室内充电，因为低温会影响充电效率。
使用保养
- 避免极限温度使用：
- 夏季：避免在烈日下长时间暴晒，骑行后不要立即给电池充电，应让电池自然冷却一段时间（约30分钟）。
- 冬季：锂电池在低温下活性降低，续航里程会暂时性下降，这是正常现象，建议在室内存放和充电，骑行前可以稍微预热一下电池（例如推到室内半小时）。
- 避免急加速和急刹车：大电流放电（急加速）会给电池带来巨大负担，长期如此会损耗电池寿命，平稳驾驶更节能，也更保护电池。
- 避免长时间大电流放电：比如长时间爬陡坡、超载行驶等。
存放保养
- 短期存放（1-3个月）：将电量保持在50%-60%，存放在阴凉、干燥、通风的地方。
- 长期存放（3个月以上）：建议每隔2-3个月检查一次电量，并将其补充至50%-60%，防止电池因过度自放电而损坏。
铅酸电池 (Lead-Acid Battery) - 老旧车型仍在使用
铅酸电池价格便宜,但重量大、寿命短，且需要更多的维护。
充电保养
- 及时充电，避免亏电：铅酸电池有“记忆效应”吗？说法不一，但深度放电是铅酸电池的头号杀手。建议电量用到70%左右（电量格剩下一两格）时就必须充电，绝不能用到完全没电。
- 必须充满电：与锂电池不同，铅酸电池每次使用后都应充满（充电指示灯由红变绿），充满可以防止电池硫化（硫酸铅结晶附着在极板上，导致容量下降）。
- 避免过充：充满电后（指示灯变绿）应尽快拔掉电源，虽然过充不像锂电池那样危险，但长时间过充会加速失水，缩短电池寿命。
- 定期检查电解液（针对可维护型）：如果你的电动车是老式的水电池，需要定期检查电解液液位，如果低于极板，需补充蒸馏水或专用补充液，现在大部分电动车使用的是免维护铅酸电池，无需此项操作。
使用保养
- 避免大电流放电：同样，急加速、超载、爬陡坡等都会对铅酸电池造成损害。
- 注意温度影响：铅酸电池在低温下容量会大幅下降，且更容易结冰损坏，夏季高温则会加速水分蒸发和板栅腐蚀。
通用保养常识 (适用于所有电池类型)
- 定期清洁：保持电池盒和充电口的清洁干燥，防止灰尘、水分导致接触不良或短路。
- 定期检查：定期检查电池外观是否有鼓包、漏液、破损等现象，一旦发现，应立即停止使用并联系维修人员。
- 定期深度放电（锂电池）：为了校准电池电量显示，建议每隔1-2个月进行一次完全充放电（即从20%用到自动关机，再充满），这有助于BMS更准确地估算剩余电量。
- 选择合适的充电地点：不要在楼道、室内等密闭空间充电，以防发生火灾时无法及时逃生和扑救，使用符合标准的室外充电桩或车库充电。
- 避免电池剧烈震动：行驶中注意避让颠簸路面，剧烈的震动可能会损坏电池内部结构。
总结与快速参考表
| 保养项目 | 锂电池 (Li-ion) | 铅酸电池 (Lead-Acid) | 通用建议 |
|---|---|---|---|
| 充电时机 | 用到20%-30%即可，随用随充 | 用到70%左右必须充，避免亏电 | 不要用尽电量 |
| 充电程度 | 充到80%-90%即可，不必充满100% | 必须充满（指示灯变绿） | 不要长期满电存放 |
| 存放电量 | 50%-60% | 50%-60% | 长期存放前充至此范围 |
| 使用习惯 | 避免急加速、高温/低温环境 | 避免急加速、大电流放电 | 平稳驾驶，避免极限环境 |
| 充电器 | 使用原装或匹配的充电器 | 使用原装或匹配的充电器 | 不要混用充电器 |
| 寿命周期 | 约1000-2000次循环 | 约300-500次循环 | 锂电池寿命更长 |
| 关键禁忌 | 高温、过充、深度放电 | 深度放电、过充 | 安全第一，远离火源 |
遵循以上这些简单而有效的保养常识,您的电动车电池一定能“延年益寿”，为您提供更长久、更可靠的出行服务。
