汽车养护四个误区及解决方法
1、误区一：空调不凉，一定缺氟 这是一个常识性的错误，在特别情况下也是有道理的，但是大部分情况下还是不可取的。在炎夏里，一些车主发现爱车的空调不制冷，想当然地判断为“空调缺氟”，直接开到维修站或路边维修店，要求加氟。
2、建议：车主应根据所在地区的实际情况，选择合适的打蜡频率和车蜡类型。新车在购买后的前5个月内，通常无需打蜡。空档滑行能够省油？答案：错误 解析：在过去，一些老司机可能会建议空档滑行以省油。然而，在现代汽车中，发动机喷油由ECU控制，大多具有减速减油或断油功能。
3、可能毁车的四大养护误区如下：淋雨后不及时洗车：城市污浊空气中的二氧化硫、氮氧化物、悬浮粒子与雨水混合形成酸雨，对汽车车身涂装伤害很大。汽车淋过酸雨后，车身会蒙上一层带有灰尘污垢的酸性附着物，酸性物质与清晨露水结合会产生酸性腐蚀现象。
汽车保养这几个零部件必须定期更换
1、必须更换或重点检查的部件刹车片刹车片是保障行车安全的核心部件，长期使用后磨损会直接影响制动效果。通常建议6万公里时更换，但若日常驾驶中发现刹车距离变长、异响或仪表盘提示刹车片磨损，需立即更换，无需等到6万公里。刹车片磨损过度会导致制动失效，需定期检查。
2、保养汽车时，除机油外，火花塞、空气滤清器、机油滤芯、变速箱油这四类零件也必须定期更换，否则会影响车辆性能和寿命。以下是具体说明：火花塞火花塞是发动机点火系统的核心部件，其作用是通过高压电火花点燃混合气，驱动发动机运转。
3、首先第一个零件就是刹车片，大家都知道刹车片的重要性。当你前往4S店进行保养时，工作人员会让你在3万公里左右就得换刹车片了。但一般来说，汽车的前轮刹车片需要3万公里换一次，但后轮刹车片只需6万公里换一次就行了。
汽车保养常识大全!
1、空滤保养：空滤是空气进入发动机的第一道关卡，过滤空气中的灰尘等杂质。空滤堵塞会导致发动机加速无力、怠速不稳等症状。一般汽车空滤20000公里换一次，10000公里检查一次；春季（空气灰尘多）2000公里检查一次。汽车内饰：保持汽车室内干爽卫生，特别是坐垫、出风口等卫生死角。
2、汽车保养中换机油的小常识包括机油的作用、使用误区及加机油的方式，具体如下：机油的作用 减少磨损：机油的最大功能是在发动机两个运转的摩擦表面形成油膜，使两摩擦表面不直接接触，从而减少磨损，为发动机的正常运转保驾护航，因此机油也被称作发动机的“黄金血液”。
3、汽车平时的保养常识主要包括外部保养、发动机保养、轮胎保养、蓄电池保养以及空调保养五个方面，具体如下：外部保养：车身外部的清洁与保护是基础。洗车打蜡是常见保养方式，可有效防止车漆老化。日常需多留意车漆表面是否有明显划痕和碰伤，避免在狭窄或易剐蹭的环境停放车辆，减少人为损伤风险。
4、汽车保养常识大全！烈日下洗车—伤车漆 很多私家车车主都喜欢在烈日下洗车，以为洗完后身体上的水便可以晒干。其实，这是错误的，在炎热的太阳下冲洗汽车水滴形成的凸透镜效应会使车漆的顶层产生局部高温现象，在很长一段时间内，汽车涂料就会失去光泽。因此，洗车最好是在遮蔽条件下进行。
5、汽车保养周期需结合行驶里程与使用时间，并依据车型手册、实际路况、车况及机油品质综合判断，常规换油周期为每10000-15000公里或每12个月一次，但需根据具体情况调整。
汽车保养机油5000公里一换坑了多少人
新车到手后并非必须5000公里做一次保养，这一说法更多是4S店或部分商家的建议，实际应根据厂家保养手册的周期进行保养。具体分析如下：5000公里保养的来源与争议许多4S店在新车销售后会建议车主每5000公里或6个月进行一次保养（部分甚至缩短至3000公里），并强调“超期可能影响保修”。
公里换一次和1万公里换一次，意味着已经相差了一倍的销售额。
具体用什么哪种机油，还是要根据车辆的价值来决定，如果你是开五万左右的代步车，那完全可以选择矿物质机油，矿物质机油作为三种机油中相对较差的一种，不管是其润滑性还是持久性都要差点，所以用矿物质机油5000公里更换是没什么问题的。
按半合成机油7500公里的使用寿命来算，5000公里一换肯定是浪费了。而机油的保质期在1～2年，开封后也不可能只够使用半年。真要算坑了多少钱的话，也就几百块吧！那么，如何更换机油才不会伤车？如果你的车还在保修期，建议你按照保养手册的周期去做保养，这样子对车的保护最好，就是费点钱。
